Acabo de leer que Ryanair ha decidido cancelar en invierno vuelos desde/hacia Madrid y Barcelona debido al aumento de las tasas aeroportuarias por parte de ambos aeropuertos. Todas las aerolíneas cargan al final sobre el pasajero los costes de las tasas sobre los costes del vuelo, con lo cual en este argumento no tiene sentido, ya que no afecta a sus márgenes, la única explicación que se me ocurre es que, al ser para los pasajeros el billete más caro, esto provoca que haya una menor demanda, sin embargo, el total de reducción son 5 aviones de los 27 que tiene operando, según leo en el artículo referenciado, y me parece exagerada por la potencial pérdida de demanda que provoca esa subida de tasas.
Mi impresión es que en realidad la aerolínea está tratando de presionar para reducir las tasas a España amenazando con una reducción del turismo (a partir de invierno, ya veo como en verano no hace nada...), estamos hablando de la misma aerolinea que ha sido cuestionado por ejercer prácticas que llevan demasiado al límite el combustible disponible o publicidad engañosa, así que sus argumentos no me parecen suficiéntemente sólidos.
Como pasajero yo pienso que si existe una demanda latente que puede ser aprovechada por Ryanair y ha renunciado a ella, ya vendrá otra aerolínea sin los problemas de esta aerolínea (quizás con algunos nuevos) y capturará esa demanda, si ninguna aerolínea trata de aprovechar esta demanda es que realmente cuando Ryanair se fue, la demanda ya no existía y era un vuelo deficitario y el argumento realmente quería esconder un vuelo mal situado o una pérdida de mercado frente a otra aerolínea.
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